דיני התעבורה בישראל מתאפיינים במורכבות טכנית וראייתית רבה, השונה באופן מהותי מהמשפט הפלילי הקלאסי או מהמשפט האזרחי. נהגים רבים המקבלים דו"ח תנועה נוטים לשלם את הקנס באופן מיידי מתוך רצון "לגמור עם זה", מבלי להבין כי תשלום הקנס כמוהו כהודאה באשמה, הגוררת אחריה צבירת נקודות חובה ולעיתים אף סנקציות עתידיות מצד משרד הרישוי. ההתמודדות מול משטרת התנועה בבית המשפט דורשת ידע ספציפי בנהלי הפעלת מכשירים, בדיני ראיות ובפסיקה העדכנית. במקרים בהם רישיון הנהיגה עומד בסכנה, או כאשר מיוחסת לנהג עבירה חמורה, מעורבותו של עורך דין לתעבורה הופכת לקריטית. איש מקצוע מיומן יודע לצלול אל עומק חומר הראיות, לבדוק את יומני ההפעלה של השוטרים, לוודא כי המכשירים האלקטרוניים עברו כיול כנדרש בחוק, ולמצוא כשלים טכניים שעשויים להביא לביטול הדו"ח או להסדר טיעון מקל המונע את שלילת הרישיון.
ההשלכות המשפטיות של חריגה מהמותר
אחת העבירות הנפוצות ביותר בכבישי ישראל, והנאכפת ביותר על ידי המשטרה באמצעים טכנולוגיים מגוונים, נוגעת לקצב הנסיעה. החוק מבחין בין רמות חומרה שונות, כאשר ברירת המחדל היא קנס כספי ונקודות, אך ברמות הגבוהות יותר הנהג מקבל הזמנה לדין וצפוי לפסילה מנהלית מיידית על ידי קצין משטרה ל-30 יום עוד בטרם המשפט. עבירה של נהיגה במהירות מופרזת נמדדת באופן אובייקטיבי לכאורה, אך בפועל קיימים משתנים רבים המשפיעים על אמינות המדידה: המרחק בין השוטר לרכב, הימצאות רכבים נוספים בנתיב הלייזר, תנאי מזג האוויר והראות, ומיומנותו של המפעיל. בבית המשפט, התביעה נדרשת להוכיח מעל לכל ספק סביר כי המדידה בוצעה כהלכה. ההגנה המשפטית מתמקדת בערעור אמינות המדידה ובניסיון לשנות את סעיף האישום למהירות נמוכה יותר, כזו שאינה מחייבת פסילת רישיון בפועל ומפחיתה את סכנת הנקודות.
שיטת הניקוד והשפעתה על עתיד הנהג
מעבר לעונשים הישירים המוטלים על ידי בית המשפט לתעבורה, כגון קנסות, פסילות בפועל ופסילות על תנאי, מרחפת מעל ראשו של כל נהג סכנה נוספת – שיטת הניקוד של משרד הרישוי. זוהי מערכת מעקב מנהלית המצטברת לאורך זמן, ומטרתה לאתר נהגים מועדים ולחייבם באמצעי תיקון. צבירת נקודות מובילה לקורסי נהיגה נכונה (בסיסי וייעודי), ובמקרים של צבירה גבוהה (36 נקודות ומעלה) היא גוררת פסילה אוטומטית של הרישיון לשלושה חודשים ואף חיוב במבחני תיאוריה וטסט מחדש. במקרים חמורים יותר, הנהג נשלח לבדיקות כשירות במכון הרפואי לבטיחות בדרכים (מרב"ד), הליך בירוקרטי סבוך שעלול להסתיים בשלילת רישיון לצמיתות. לכן, כל אסטרטגיה משפטית בניהול תיק תעבורה חייבת לקחת בחשבון לא רק את תוצאות המשפט הנוכחי, אלא גם את ההשלכות הרוחביות על גיליון הנקודות של הנהג, במטרה לשמור על רישיונו ועל חופש התנועה שלו לאורך זמן.
משרד עורכי דין משה רבי מספק ייצוג משפטי מקצועי בכל ענייני תעבורה, עם התמחות מיוחדת בתיקי נהיגה במהירות מופרזת הנושאים עמם סנקציות חמורות של קנסות ונקודות. המשרד, הפועל בתחום דיני התעבורה מזה כ-20 שנה, מתגאה בהצלחות רבות של זיכויים בתיקי מהירות ובסיום תיקים בעסקאות טיעון מצוינות. המשרד בוחן לעומק את נסיבות העבירה, את תקינות מכשירי המדידה ואת ההליך המשטרתי, ומגבש אסטרטגיית הגנה מותאמת לכל מקרה. כמשרד ותיק ומוביל בתחומו, הלקוחות יכולים להיות סמוכים ובטוחים כי יקבלו שירות מקצועי ואישי המכוון להשגת התוצאה הטובה ביותר.
